गुरुवार को यह सामने आया कि न्यूए ने निजी तौर पर रेड बुल टीम के कुछ सदस्यों से मिल्टन कीन्स स्थित टीम छोड़ने की अपनी इच्छा व्यक्त की है।
हालाँकि यह संगठन F1 में प्रभावी बना हुआ है, लेकिन यह सुझाव दिया गया है कि टीम बॉस क्रिश्चियन हॉर्नर के भविष्य पर अनिश्चितता के बीच टीम पर नियंत्रण के लिए इस साल की शुरुआत में हुई सत्ता की लड़ाई के नतीजे से न्यूई का मोहभंग हो गया है।
हालाँकि, सूत्रों ने सुझाव दिया है कि स्थिति उतनी स्पष्ट नहीं है जितना कुछ लोग मानते हैं – और उनके मुख्य तकनीकी अधिकारी पद छोड़ने के बारे में न तो मिल्टन कीन्स स्थित टीम के वरिष्ठ प्रबंधन और न ही रेड बुल की एनर्जी ड्रिंक मूल कंपनी के साथ कोई औपचारिक संचार हुआ है। .
इसके अलावा, सूत्रों ने सुझाव दिया है कि कोई आधिकारिक इस्तीफा नहीं सौंपा गया है।
चौंकाने वाले घटनाक्रम ने अनिवार्य रूप से इस बात को हवा दे दी है कि नेवी के जाने से एक बड़े पैसे वाले प्रतिद्वंद्वी के लिए दरवाजा खुल सकता है, यह ज्ञात है कि फेरारी और एस्टन मार्टिन दोनों ही डिजाइन के दिग्गज को लुभाने की कोशिश कर रहे हैं।
न्यूए के इनपुट से दोनों टीमों को फायदा होगा, क्योंकि वे F1 के सामने पहुंचने के लिए ऊंचे लक्ष्य रखते हैं।
अगले साल लुईस हैमिल्टन के आने से फेरारी को बल मिलेगा और न्यूए स्विच से वह पहली बार इतालवी टीम और सात बार के विश्व चैंपियन दोनों के साथ काम करेगा।
हालाँकि, यह संदेहास्पद है कि न्यूई अपने जीवन में एक बड़े उथल-पुथल से गुज़रना चाहेगा और मारानेलो में जाना चाहेगा – और संभावित रूप से ऐसी स्थिति में चलना चाहेगा जो रेड बुल की तरह ही राजनीतिक रूप से जटिल हो सकती है।
एस्टन मार्टिन भी नेवी को लुभाने की कोशिश कर रहा है, मोटरस्पोर्ट.कॉम ने हाल ही में खुलासा किया है कि मालिक लॉरेंस स्ट्रोक ने व्यक्तिगत रूप से उसे आकर्षित करने के लिए एक प्रस्ताव दिया है।
स्टॉल के पास सिल्वरस्टोन-आधारित टीम के लिए एक सुपर महत्वाकांक्षी दृष्टिकोण है, और नेवी के लिए वहां जाना उनके लिए तार्किक रूप से आसान होगा – और इस जोड़ी के कई वर्षों तक रेड बुल में एक साथ मिलकर काम करने के बाद वह डैन फॉलोज़ के साथ एक कामकाजी रिश्ते को नवीनीकृत करेगा।
लेकिन न्यूए के आसपास की स्थिति अविश्वसनीय रूप से जटिल है, खासकर जब बात उसकी संविदात्मक व्यवस्था की आती है।
जैसा कि रेड बुल ने गुरुवार शाम को एक बयान में स्पष्ट किया, नेवी का वर्तमान अनुबंध, जिस पर पिछले साल की शुरुआत में हस्ताक्षर किए गए थे, वर्तमान में उसे 2025 के अंत तक टीम में काम करने के लिए प्रतिबद्ध करता है।
हालाँकि, यह भी समझा जाता है कि आगे अनुबंध संबंधी गैर-पूर्ण धाराएं हैं जो उसे अगले 12 महीनों के लिए रेड बुल के प्रतिद्वंद्वियों में से एक में शामिल होने से रोक सकती हैं – जो सैद्धांतिक रूप से उसे 2027 तक किसी अन्य टीम के लिए अनुपलब्ध बना देगा।
यह देरी 2028 की शुरुआत तक नेवी के इनपुट को कम कर देगी, जो कि अगले नियम चक्र में अच्छी तरह से है जब टीमें पहले से ही अपने अगले विनियमन चुनौती देने वालों के लिए प्रतिबद्ध होंगी।
तब तक, न्यूए 70 के करीब हो जाएंगे, इसलिए संभवतः एक शानदार एफ1 करियर के बाद सेवानिवृत्ति की ओर बढ़ रहे होंगे।
अन्य संभावित परिदृश्य जो सामने आ सकता है वह यह है कि न्यूए किसी अन्य टीम के साथ अपना सब कुछ झोंकने के बजाय एफ1 से पूरी तरह से दूर जाने पर विचार कर सकता है।
वह रेड बुल की आरबी17 हाइपरकार जैसी अन्य परियोजनाओं से उत्साहित होने के लिए जाने जाते हैं, लेकिन उस पर काम जारी रखने के लिए उन्हें मिल्टन कीन्स-आधारित ऑपरेशन से बाहर रहने के बजाय उसका हिस्सा बने रहना होगा।
न्यूई किसी भी प्रतिद्वंद्वी के लिए किसी भी कदम को तेजी से ट्रैक करने का एकमात्र तरीका यह होगा कि उसके वर्तमान अनुबंध की शर्तों को खरीदने के लिए सभी इच्छुक पार्टियों – खुद, रेड बुल और एक नई टीम – के बीच एक समझौता हो जाए।
हालाँकि, इस तरह का सौदा बेहद महंगा होगा क्योंकि रेड बुल उसे सस्ते में जाने देने के लिए अनिच्छुक होगा क्योंकि इससे प्रतिस्पर्धी को शुरुआती फायदा मिल सकता है।
